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巴黎车展 虎豹兄弟

来源:联合早报网   发布时间:2014-10-20

巴黎车展 虎豹兄弟

路虎(Land Rover)和捷豹(Jaguar)在巴黎车展开幕前夕,在塞纳河边全球首发5+2可选座椅配置的路虎Discovery Sport以及预览捷豹XE,为车展造势。

报道/摄影⊙吴庆康@巴黎

Discovery Sport是路虎今年的重点车款,定位为目前市场上最全能的顶级多功能中型SUV,虽然还未能试驾,但路虎安排国际媒体上了半天浸濡课程,详细介绍新车功能。

路虎设计总监兼首席创意官哲芮勋(Gerry McGovern)在发布会上说:“要将顶级设计和领先多功能性完美和谐地融合是一个挑战,但我们做到了。Discovery Sport的设计极富动感,相信这会引起众多消费者的情感共鸣。与此同时,它的多功能性也超越目前市场的所有顶级中型SUV。”

全地形能力是路虎的大卖点,Discovery Sport搭配的灵活长行程悬挂,除了适合一般公路驾乘,其分别达25度、31度和21度的接近角、离去角和通过角,与Terrain Response全地形反馈适应系统及600毫米的涉水深度,一起造就车子卓越的全地形能力。

内部方面,车厢内提供了丰富的储物空间,并可根据乘客需求为所有三排座椅加装多达四个12V电源接口和六个USB充电接口,实现多台电子设备同时充电。操控方面,全新设计的多连杆后桥确保了动态驾驶体验,也带来第二排座椅之后宽敞灵活的车内空间。Discovery Sport其他高端配置还包括HUD抬头显示器,能计算碰撞风险的立体摄像头,扭矩量分析系统,MagneRide自适应动态系统,全新8英寸触屏信息娱乐系统以及可倾斜和滑动的第二排座椅,充分实现最大化的内饰多功能性。

安全配备方面,有同级首创的行人安全气囊和自动紧急制动等尖端安全配置。此外,工程师们采用超高强度钢材和轻量化全铝材料,为Discovery Sport打造出顶级的车身结构。

首批发布的Discovery Sport车型将搭载四缸涡轮增压汽油和柴油引擎。Si4 2.0升全铝合金汽油引擎和2.2升涡轮增压柴油引擎均配备自动启停技术、高压直喷、低摩擦内部组件和智能再生充电系统,带来出众的性能表现和燃油经济性。

捷豹XE

同属集团的捷豹最新车款XE虽然早前已在伦敦首发,但在巴黎车展仍高调发布。捷豹XE采用后轮驱动方式,并凭借先进的轻量化结构、流线型车身设计、豪华的内饰设计以及出色的驾驶和操控性能,重新定义了运动型轿车。

XE系列中的XE S搭载3升V6机械增压引擎,高转速引擎输出功率高达340hp,扭矩为450Nm,并搭载8速自动变速箱,具有拨片换挡功能。捷豹XE S从静止加速至时速100公里仅需5.1秒,其最高速度在电子限速情况下可达时速250公里。

XE也是捷豹历来打造的最坚固、拥有最强空气动力学性能的一款车型。流线型车身设计带来捷豹迄今所有车型中最低的阻力系数(0.26Cd)。XE也是首款配备电动助力转向系统的捷豹车型。经过精确调校后,电动助力转向系统使得整车拥有最迅速的动态反应与更低的油耗。

巴黎车展展现新技术

展至本月19日的巴黎车展,今年最大特点是车商都展现了新科技,许多曾运用在概念车上的科技开始出现在量产车上,如自适应灯光、小尺寸大功率引擎、可替代能源以及轻型材料等。

比如,捷豹XE配备了一系列先进的驾驶辅助系统,可为驾驶员提供诸多辅助功能,捷豹和路虎是在其细分市场中最先采用立体摄像头技术的汽车制造商之一。这种先进的传感器是XE自动紧急制动系统的“眼睛”,可以极为精确地测量前方目标的速度及距离,并可以启动完全制动模式以避免或减轻冲撞。立体摄像头还具有交通信号识别和车道偏离警告功能。XE还配备了自适应巡航控制、近车感应、盲点监测、半自动平行停车和港湾停车及倒车盲点监测等功能。

英菲尼迪(Infiniti)Q80 Inspiration则实践了自动驾驶技术理念,这项独创技术利用了摄像头、激光器及传感器,可在驾驶者需要时通过方向盘左侧的按钮启动。驾驶者可通过投射在挡风玻璃上的智能抬头显示器与自动驾驶系统持续互动,从而根据自己的判断使用驾驶辅助功能。

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